Уряд запланував виділити 13 мільярдів гривень для «Укрзалізниці» у 2025 році, а також 16 мільярдів у 2026-му, повідомила прем'єр-міністр Юлія Свириденко під час пресконференції.
«Ці 16 мільярдів – це різниця між вартістю квитка та його собівартістю», – зазначила Свириденко.
Вона підкреслила, що цього року спостерігається серйозний дисбаланс: раніше доходи від вантажних перевезень покривали збитки від пасажирських перевезень, вартість квитків яких значно вища за собівартість.
«Наприклад, квиток до Херсона коштує близько 200 гривень, але його реальна собівартість в чотири рази більша», – пояснила прем'єр.
Компанія зазнала найбільших втрат у перевезенні металургійної продукції та вугілля, за словами Олександра Перцовського, голови правління «Укрзалізниці». Він зазначив, що раніше ці категорії становили 60% обсягу вантажних перевезень.
«Ми втратили більше половини вантажів через наближення фронту», – додав Перцовський.
Зараз, за його даними, дальнє слідування «Укрзалізниці» приносить 7 мільярдів гривень доходів, тоді як витрати компанії становлять 20 мільярдів гривень, включаючи заробітні плати та електроенергію. Держава наразі компенсує різницю в 13 мільярдів гривень.
Ці кошти є податковими надходженнями, тому для виконання соціальних зобов'язань «Укрзалізниця» пропонує програму підтримки «УЗ-3000», яка надає кожному українцю 3000 безкоштовних кілометрів для подорожей по Україні.
«Ця програма реалізується разом із системною компенсацією реальної собівартості пасажирських перевезень, що покращить ситуацію для залізниці та збереже доступність подорожей для всіх українців», – підкреслив Олександр Перцовський.
1 листопада президент Володимир Зеленський оголосив про розробку програми транспортної підтримки, в рамках якої «Укрзалізниця» пропонує українцям можливість безкоштовно проїхати 3000 кілометрів поїздом у межах України.